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特斯拉一家独大的现况,国产电动汽车何时能破

2021-01-28 08:01      点击:

  最近的“马斯克怼华为”事情有些抢手,但没有一个有注明原截图出处,部分内容说是马斯克在推特发布的相关言辞,不过自己跑去马斯克推特下找了一番,也没有看到相关的内容,所以这儿也就不能供给原文截图。

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  网络上“马斯克怼华为”事情的核心内容便是,2020年12月21日华为发布的96线半固态btt918博天堂游戏激光雷达,勘探间隔可达150m、勘探视场角可达120°×25°,细巧的体积能够轻松适配各类车型。但自家的三目摄像头调配Ai算法是最优解决方案,能够来替代激光雷达运用。用简化的言语来讲,这其实便是激光雷达和摄像头与AI算法二选一的问题,或许说是博弈。

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  有人说还有价格的原因,由于华为激光雷达造价仅为200美元,未来有望下探至100美元,这直接对造价300美元的特斯三目摄像头拉带来了巨大的杀伤力,但这仅仅表象,马斯克曾在2019年4月23日“Autonomy Day”发布会上就表明激光雷达是徒劳无功的规划,能够说是很抵抗激光雷达,但底子原因便是马斯克以为自家的三目摄像头调配AI算法能够完成激光雷达相同的作用。

  “Lidar is a fool’s errand,” Elon Musk said.“Anyone relying on lidar is doomed. Doomed! [They are] expensive sensors that are unnecessary. It’s like having a whole bunch of expensive appendices. Like, one appendix is bad, well now you have a whole bunch of them,it’s ridiculous, you’ll see.”

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  回过头来再谈激光雷达与特斯拉的三目摄像头调配AI算法,这两者一起的一个首要意图便是完成安全无人驾驭,差异便是完成方法上。特斯拉从多年前的难产到现在的一家独大,在研制才能上自然是有肯定的优势,也一起积累了很多的经历,而这些也是马斯克笃信自家的三目摄像头调配AI算法是无人驾驭最优解决方案的底气。此外假如悉数为旗下特斯拉更换为激光雷达,那么相当于三目摄像头所累积的经历悉数归零,一起后期还要面对更长时刻测验,研制本钱自然会同步提高上去。

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  回过头来谈谈国产电动汽车,目前国内的品牌有比亚迪、北汽、蔚来、小鹏、抱负等,头部国产电动汽车品牌能够说便是比亚迪,但问题是这么多的品牌打不过一个外来的和尚?是制作工艺不可仍是研制实力不可?研制跟不上,精确来讲没有静下心来进行研制,没有相关的核心技术,辅佐驾驭也好、自动驾驭也好底子就不能直接跟特斯拉比较,说刺耳点新出的那几个电动汽车品牌便是跟风,归于本钱投机行为,自己并不看好。

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  现在华为激光雷达的量产,关于国产汽车品牌是一个不错的挑选,应该会大幅提高在辅佐驾驭或是无人驾驭范畴的前进,进一步缩小与特斯拉的距离,但这仅仅一个外部条件,国产汽车品牌假如不从底子上提高自己,那么与特斯拉的距离仍旧会很大。换个视点来讲,即便华为激光雷达在国产车上现已大面积量产,还可能会有来自于特斯拉的降价要挟。