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峥嵘岁月俱往矣 长城汽车以全球化开启下一个三十年

2020-07-23 08:34      点击:
    7月,长城轿车迎来三十周年庆生,可偏偏绑缚上了“命悬一线”、“挺得过下一年吗?”这些让人倍感焦虑的词汇,并将长城轿车推上热搜。在不久前刷屏的微电影《长城轿车挺得过下一年吗?》中,长城轿车董事长魏建军也称:“未来会怎样?依我看,命悬一线!” 都说“三十而立”,可早已立住的长城轿车怎样还会如此焦虑呢? 

峥嵘岁月俱往矣 长城轿车以全球化敞开下一个三十年

 

    曩昔三十年 长城轿车都做了什么?

    三十年如白驹过隙,长城轿车从一个当地小企业成为全球闻名的我国品牌。很多人看到甚至仰慕长城轿车的成功,却没有看到成功背面所支付的尽力。

    1990年的7月,年仅26岁的魏建军接盘境况不甚达观的长城工业公司(长城轿车前身),为完结扭亏为盈,魏建军充沛展现出说干就干的实干家风格,于1993年手艺打造出第一批“长城轿车”,敏捷协助长城轿车走出危机,赚到第一桶金。

    随后,在轿车项目因方针受阻后,长城轿车洞悉到商场对能拉货、经用、价格低廉的轿车品类的旺盛需求,敏捷转战皮卡范畴,于1996年投产了第一辆长城皮卡迪尔(Deer),敞开了长城轿车出产和出售轿车产品的新篇章。

峥嵘岁月俱往矣 长城轿车以全球化敞开下一个三十年

    长城皮卡的成功并未满意魏建军的“野心”,进入21世纪后,他精准地发现10万元以下商场的空白,审时度势之后全面聚集SUV,拓荒了全新的SUV产品线——赛弗。赛弗经过皮实经用的产品特色和极高的性价比敏捷占据中低端商场,再加上皮卡的火爆,长城轿车在2003年拿下了国内皮卡商场份额的35%、SUV商场份额的25%,成为当年的双料冠军,长城轿车的勋绩册翻开了新的一章。

峥嵘岁月俱往矣 长城轿车以全球化敞开下一个三十年

    后续的故事大多耳熟能详了,聚集战略的推动,给长城轿车带来了马到成功的作用。“国民神车”哈弗H6正式上市后便敞开了它的霸榜年代,创下最高月销8万辆,累计85个月稳居SUV月度销量冠军的神话。皮卡的成果自不用说,自1998年起,长城皮卡已接连21年坐稳皮卡商场头把交椅。

    长城轿车以长城皮卡和哈弗称雄车市后,打造多元化的产品和逐渐布局高端成为其下一步开展之路,在之后短短四年时刻内,首个以创始人姓氏命名的我国轿车奢华SUV品牌WEY践约而至,魏建军甚至为它赌上了自己的姓氏;面临清洁化趋势,新能源品牌欧拉横空出世,成为A00级新能源细分商场赢家;在购车主力人越来越年轻化,哈弗F系应运而生,成为长城轿车又一销量增长极;长城皮卡也完结自我蜕变,推出高端皮卡长城炮,敞开我国皮卡商场乘用化年代。

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    至此,由哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡构建的长城轿车品牌矩阵正式集结,成为支撑长城轿车进一步开展的四个“轮子”。 这,不仅是长城轿车的成功,更是我国轿车的成功。

    成功的背面是长城轿车日以继日在技能上的过度投入,为了让旗下产品具有来自全球的先进技能,长城轿车全面聚集全球化,先后在我国保定、上海、日本横滨、美国底特律、洛杉矶、德国法兰克福、慕尼黑、韩国等七国十地建立海外研制中心,包含整车造型及表里饰规划、自动驾驶及传统技能模块工程开发、新能源控制器及自动驾驶软件开发等,带来最顶级的技能后台。

峥嵘岁月俱往矣 长城轿车以全球化敞开下一个三十年

    除了研制上的全球布局外,长城轿车还形成了“11+5”的全球化出产系统,除了国内的8大全工艺整车出产基地之外,还在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯和保加利亚等地制作KD工厂,在俄罗斯图拉州独资兴修我国轿车品牌在海外首个全工艺独资制作工厂,并收买通用轿车的泰国罗勇府制作工厂,真实让长城轿车的脚步遍及全球。

 

    未来三十年 长城轿车预备做什么?

    在魏建军看来,长城轿车曩昔所获得的成果,有我国经济高速开展的盈利,更有商场继续扩容的要素。而现在,本就处于隆冬的国内商场受疫情影响,各大车企的生存空间正进一步被紧缩,加之外资品牌和造车新势力的合围,以及全球经济下行带来的重重应战,包含长城轿车在内的我国车企,境况都不容达观。

    “没有危机感才是最大的危机”,魏建军在揭露信中这样论述长城轿车甚至我国轿车产业现在的境况。现在,长城轿车正矢志不渝地撬动全球车市的杠杆,要在这一次全球轿车产业革新中勇立潮头。

峥嵘岁月俱往矣 长城轿车以全球化敞开下一个三十年

    在魏建军看来,企业内核面貌一新式的革新是长城轿车未来的必经之路,为此,首要进行机制立异,从安排办理、绩效办理、岗职薪酬、长短期鼓励、用人育人等方面继续革新,打造更高质量、更有竞赛力的办理机制。其次,打造更高效、更敞开、更有吸引力的渠道化安排,到达破旧立新的意图。

    别的,长城轿车还要进行“两个打通”,第一是品牌、商企、研制的打通,在产品企划阶段就要有营销、品牌公司的一起参加,然后打通和串联产品企划到产品开发的途径;第二是作战单元的打通,经过流程及数字化革新推动,强化品牌公司办理,品牌公司各作战单元要可以触达用户。

峥嵘岁月俱往矣 长城轿车以全球化敞开下一个三十年

    以变求生,现在第四次工业革命现已到来,全球化将成为长城轿车“命悬一线”的突破口,而长城轿车必需要完结的便是从“我国轿车制作企业向全球化出行科技公司”的蜕变。关于长城轿车而言,未来要做的不再是简简单单的将优质产品输出海外,而是要带领我国技能、我国文化、我国品牌登上国际之巅。

    不破不立,曩昔三十年是长城轿车累积实力的时刻,下一个三十年,长城轿车将会心胸危机,直面竞赛剧烈的全球车市,在国际轿车的史书上写上归于我国轿车品牌浓墨重彩的一笔。