新闻动态   News
搜索   Search
你的位置:官网首页 > 公司新闻 >

沉淀科技与品质,GOFUN科技与汽车全产业链条共生共享

2020-10-22 10:30      点击:

10月16日,www. btt918.comGOFUN科技在京举办“GC2.0全链接大会暨首汽集团旗下GOFUN科技2021年30万台优选车型投进商洽会”。现场近700位主机厂、轿车经销商、二手车商等工业链嘉宾及媒体莅临大会,一起见证GOFUN科技全面科技化转型。

会上,以“科技赋能大出行与企业转型革新”为主题的圆桌论坛于同期举办,广汽乘用车副总经理、广汽传祺轿车出售有限公司总经理李勇,华为云我国区总裁洪方明,首汽集团党委副书记、总经理高捷,奇瑞新能源轿车股份有限公司董事长李立忠,嘉实出资CEO仇小川,原罗兰贝格轿车组合伙人、多维海拓董事总经理曹芳宁到会论坛,轿车商业谈论总编辑、汽场联合创始人、轩辕大学校长贾可掌管。

沉积科技与质量,GOFUN科技与轿车全工业链条共生同享 

“科技赋能大出行与企业转型革新”圆桌论坛

贾可表明,“分时租借经过GOFUN科技赋能工业又冒出了火花,并且这个火花十分旺,很或许变成熊熊烈火,最终或将焚烧至出行改动国际的程度,为整个工业,包含从从前的轿车产权买卖到运用权的买卖,带来巨大的改动。”

GC2.0震慑上台,攻破职业壁垒

从前同享轿车一度乘着同享经济的春风迎来高速开展,并敏捷登顶。但是经过几年的洗牌后,多家企业相继退出赛道。2017年,友友用车、EZZY宣告公司闭幕;2018年麻瓜出行宣告中止服务,中冠同享轿车触景生情;更有盼达用车等品牌的用户押金难退问题也一再曝出……浮现在各路玩家出局的背面,是同享轿车的难言之隐:重财物、重运营、盈余周期长的三座大山。

就职业痛点而言,贾可表明,分时租借各项本钱都太高,存在显性和隐形两层缝隙。据了解,显性本钱包含车源收购及折旧本钱、泊车场所租借本钱、稳妥本钱和运维本钱等,大约占到经营本钱的80%-90%,而用户歹意及违法行为的人为干涉也是渠道无法躲避的隐性本钱。

沉积科技与质量,GOFUN科技与轿车全工业链条共生同享 

轿车商业谈论总编辑、汽场联合创始人、轩辕大学校长贾可

对此,GOFUN科技经过科技化、轻量化战略布局,立异推出具有强壮黑科技特点的GC2.0,有力攻破了职业壁垒,首先完成同享轿车的“大象回身”。

据介绍,GC2.0是打通了制作、出售、出行、车后、二手车的运用权交流,完成个人、经销商、出行公司、二手车商、租借公司主机厂车源自主运营办理的SAAS渠道。

依托GC2.0的赋能效果,GOFUN科技能够招引车企、经销商、出行公司、个人等车辆参加,以破解同享轿车自我克制车辆、财物过重的问题。关于运维本钱,GC2.0聚合了车辆信息和用户运用、售后进程等要害信息,以支撑事务的高效工作和活动;算力的加持也优化了车辆调度形式,下降本钱。

此外,根据GC2.0中DMS体系的全面检测和防备,将从本源上遏止非自己驾驭、疲惫驾驭、酒后驾驭等易成为事端导火线的行为,有用下降用户违法违规事端的处理本钱,包含物品丢掉、磕碰等也都会有监控、提示和录像存证,处理了车辆事端定非难的问题。

GC2.0的上台令很多嘉宾感到震慑。在谈及GOFUN科技的估值时,曹芳宁表明,点评企业的要害之一在于其商业形式是否带来增值效益。而GOFUN科技赋有技能含量的商业形式真实完成了事务工作功率的进步,用前沿技能促成了人与车与场的快速匹配,在各个要素的促成中发挥了不行代替的效果,从而改动了整个职业的生态格式,让同享轿车重现生机与生机。

沉积科技与质量,GOFUN科技与轿车全工业链条共生同享 

原罗兰贝格轿车组合伙人、多维海拓董事总经理曹芳宁

刮起科技化旋风下一步:瞄准工业晋级

当时,轿车工业进入百年开展的阵痛期,顾客的出行等待发生了翻天覆地的改变,随之而来的就是供需两头难以精准匹配。

李立忠也同享了关于轿车工业改变的洞悉,他表明现在顾客运用场景的剧变已传递至轿车工业的各端,即从轿车产权向运用权的搬运,趋于同享化和轻量化。因而,企业布局思路上,需求牢牢掌握动态化、个性化的新出行人群需求,大数据等新式科技及才智同伴的赋能显得尤为重要。

沉积科技与质量,GOFUN科技与轿车全工业链条共生同享 

奇瑞新能源轿车股份有限公司董事长李立忠

据了解,GOFUN科技依托5年的运营经历、技能实力及科技巨子的赋能,打造了齐备的网络化用户办理体系,具有对顾客的肯定感知,这一点获得了在场嘉宾的认可。

除了与用户天然挨近的特点,GOFUN科技还经过不断堆集强壮科技基因,刻画起对车辆的管控和运营才能,使其在盘活轿车资源、打通本来松懈的工业价值链方面树立优势。

关于GOFUN科技的科技化转型,仇小川表明,同享轿车叠加科技所带来的震慑远超二者独立自身,是1+1>2的绝佳模范。GOFUN科技将技能嵌入出行职业,完成车辆的智能化,必定程度推进了车联网的详细落地,让轿车活动的愈加高效。科技与同享的交融,将带来轿车工业的无限或许,乃至焕新一个年代。

沉积科技与质量,GOFUN科技与轿车全工业链条共生同享 

嘉实出资CEO仇小川

材料显现,GOFUN科技早已将目光瞄准了轿车工业晋级,从分时租借中跳脱出来投身于整个大出行范畴。关于工业链上游,GOFUN科技立异购车方法,开辟试乘试驾、新零售等途径,协助主机厂和经销商触达更多的客户集体,添加曝光大幅度进步成交或许性,完成赢利加成。经销商将车辆入网GC2.0渠道,也推进搁置产能的更好活动,还能够带来售后增值,进步新老客户粘性。以智能渠道为中枢,GOFUN科技不只链接上中游,树立有机协作形式,还为二手车买卖、轿车稳妥、轿车修理等下流工业带来新一波增加关键,辐射宽广的轿车买卖市场。

谈及GC2.0对工业链的赋能效果时,李勇表明,“GOFUN用科技将顾客需求场景全方位构筑,并链接工业链各端,发明价值增益。其思路与咱们两相符合,为顾客增值、为经销商增益、为主机厂赋能一直以来也是咱们的方针及愿景。咱们将秉承类似的开展头绪,一起丰厚顾客用车场景,进一步为工业链晋级作出探究。”

沉积科技与质量,GOFUN科技与轿车全工业链条共生同享 

广汽乘用车副总经理、广汽传祺轿车出售有限公司总经理李勇

GOFUN科技在工业链晋级的进程中发挥先导探究效果并非偶尔,对此高捷表明,“GOFUN科技的转型晋级是经过供应两头的充沛研判做出的合理挑选,这与首汽集团70年传承与革新的思路一脉相承,GOFUN科技融通供需两头,运用渠道化优势辐射工业链每个维度,缩短各个端点之间的间隔。一起,服务和诺言也一直是集团的中心才能,这也融入了GOFUN科技的开展头绪之中,以质量沉积和科技实力,与轿车全工业链条共生同享,面向各端打造了出行企业的杰出口碑。”

沉积科技与质量,GOFUN科技与轿车全工业链条共生同享 

首汽集团党委副书记、总经理高捷

跟着GOFUN科技各项事务在大出行范畴各场景的转化,未来的商业开展空间具有无限想象力,将激活轿车工业更多或许性。一起,轿车工业链交融开展也在进入深水区,未来这种全新的融通形式,将引领轿车工业互联网进入盈利年代。