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9月13日中国首发!宝马iX3搭宁德时代电池 续航达520KM

2020-08-27 08:43      点击:

  在电动车范畴,德系车中的BBA,宝马要比奔跑和奥迪落后了半拍。

  

  当时,奔跑的EQC和奥迪E-Tron,都已在国内上市了,可是宝马的全新iX3电动车,还没有正式发布。

  

  不过,跟着露脸日期的接近,宝马iX3的更多音讯,也开端对外发布。

  

  日前,咱们于华晨宝马官方得悉,宝马全新纯电动车型iX3,将于9月13日,在我国沈阳正式发布,而且此次发布为全球首秀。

  

  新车定坐落中型纯电SUV,根据燃油版宝马X3打造而来,选用宝马第五代eDrive电驱动体系,动力及续航方面,都较此前的宝马纯电动车有了大幅提高。

  

  据悉,宝马iX3搭载了最大功率210Kw(286Ps),峰值扭矩400N·m的驱动电机,并装备全时四驱设备,车辆百公里加快仅需6.8S,与燃油版宝马X3,高功率2.0T版别的成果共同。

  

  新车装备来自于宁德年代的74kWh的动力电池组,WLTP规范下续航路程超越460 km(NEDC工况续航为520 km)。

  

  此外,宝马iX3还将向全球商场出售。当时,该车在罗马尼亚的预价格格为67592欧元(约合人民币55.4万元)。

  

  不过国产版别车型,由于没有进口税费的存在,估计新车的国内价格会比海外价格低出不少。

  

  据了解,新车将于9月份开端揭露预售,估计下一年第一季度开端在欧洲交给第一批车型。国内商场,估计将会在今年年底发布价格并开售。

  

  此外,还值得一提的是,宝马的iX3是根据宝马燃油版X3打造而来的,与奔跑EQC、奥迪E-Tron等车型,选用全新纯电动渠道不同。

  

  那么为何宝马不开发新的纯电动渠道呢?出于本钱方面的考虑,宝马高管此前曾多次表明,不会再为宝马开发独自的纯电动渠道。

  

  往后,宝马将依托公司的“集成”渠道,一起开发燃油车和纯电动车型。而这或许也与宝马此前几年,在全新纯电动渠道,斥巨资打造而来的宝马i3,并未获得很好的销量商场有关。